安陽鐵路口岸在湯陰萬莊物流園開建
12月25日，中國·安陽鐵路口岸建設啟動儀式在湯陰萬莊物流園舉行，口岸建成后前期將以進出口商品化肥、農藥農業(yè)機械、獸藥、飼料為突破口，用三到五年時間打造成中國最大的農業(yè)投入品內陸口岸，這標志著繼獲批肉類、食品藥品醫(yī)療器械、汽車整車、糧食、水果、澳大利亞供宰活牛、種子苗木等進口指定口岸后，河南省再添農業(yè)投入品進出口口岸。河南作為農業(yè)大省，建設農業(yè)投入品內陸口岸將為我省農業(yè)經濟發(fā)展注入新的活力。
建內陸口岸，融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略
12月25日，湯陰萬莊物流園。
上午10點30分，安陽鐵路口岸建設啟動儀式開始。
儀式地點在萬莊物流園區(qū)的倉庫內，這座倉庫有5萬平方米，是目前河南省內單體最大的倉庫。省發(fā)改委、省口岸辦、鄭州海關、河南出入境檢疫檢驗局、農發(fā)行河南分行、安陽市、湯陰縣以及天津港、日照港、鄭州陸港的相關領導出席了會議。
11點，安陽市委常委、副市長張曼如宣布，安陽鐵路口岸建設正式啟動。
湯陰縣委書記田海濤介紹，湯陰縣有著絕佳的區(qū)位優(yōu)勢，以150公里為半徑，可輻射4省、11個地級市、6000萬人口，以500公里為半徑，可輻射北京、天津及27個省、直轄市、3.8億人口。湯陰正致力打造輻射豫、冀、魯、晉4省的商品集散地。隴海線、瓦日鐵路、京廣線在此交會，使湯陰成為豫北地區(qū)重要的鐵路運輸樞紐，通過這三條鐵路線可連接到天津港、連云港、日照港、青島港。京珠高速公路、京港澳高速公路107國道和鶴臺、湯上省道公路在境內縱橫交錯。安陽豫北民用機場即將動工建設。湯陰縣擁有形成鐵、公、水、空多式聯(lián)運中心的客觀條件，這同樣也是建設內陸鐵路口岸的基礎。
內陸口岸的建設，對一個地區(qū)的發(fā)展意義重大。省口岸辦主任鄭金廣說：“口岸的發(fā)展水平，已成為衡量一個地區(qū)開放的深度和廣度，以及長期發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?，是外商投資決策的重要依據。在不沿邊、不沿海的情況下，有了口岸就有了聯(lián)通世界、融入全球的路徑。安陽鐵路口岸開放以后，豫北以及周邊地區(qū)企業(yè)的報關、報檢等程序將得到簡化，不用通過天津、青島、連云港等沿邊、沿?？诎掇D關，企業(yè)運輸成本大幅度降低，運輸時間縮短?！?/span>
安陽市委常委、副市長張曼如表示，安陽鐵路口岸項目的建設，是安陽實現(xiàn)與“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展對接的重大機遇。有利于安陽市承接京津冀及沿海地區(qū)的產業(yè)轉移，克服開放型經濟發(fā)展的地源矛盾，對安陽的發(fā)展具有里程碑式的意義。
口岸，讓安陽經濟發(fā)展提檔加速
據統(tǒng)計，我國現(xiàn)有經國務院批準對外開放的285個口岸中，位于沿海地區(qū)的有147個，沿邊地區(qū)109個，位于內陸地區(qū)的只有29個。
據國家口岸辦消息，正在制訂中的口岸“十三五”規(guī)劃將對口岸定義進行修改，取消其直接進出境的限制，為既不沿海也不沿邊的內陸地區(qū)實現(xiàn)口岸開放并享受相關口岸政策創(chuàng)造條件?？诎丁笆濉币?guī)劃將根據“一帶一路”總體部署，在沿線科學布局適當設立內陸鐵路口岸，同時將積極鼓勵沿海沿邊和內陸地區(qū)加強口岸通關方面的合作，對加快中部地區(qū)口岸發(fā)展作出了明確部署。此次對口岸定義及規(guī)劃作出相應調整，將有力推動中部地區(qū)口岸建設。
按照省委、省政府“建設大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產業(yè)、塑造大都市”的思路，我省實現(xiàn)了由單一空港口岸向陸空銜接立體開放的格局轉變。形成對外開放的窗口、橋梁和載體；國際人流、物流、交通流、信息流、資金流的集散地。河南“建設大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產業(yè)、塑造大都市”的發(fā)展思路，迫切需要建設內陸大口岸，通過大口岸支撐大樞紐、大物流、大產業(yè)。
河南出入境檢驗檢疫局局長李忠榜說，大口岸是口岸的延伸、拓展和提升，是口岸相互協(xié)調發(fā)展的綜合體。目前，我省加快建設航空、鐵路、公路、郵政、跨境電商口岸及延伸海港、陸路口岸功能的內陸指定口岸、特殊開放區(qū)域等“六類口岸”，已經形成綜合口岸體系，為我省建設內陸大口岸創(chuàng)造了條件。
張曼如說，安陽鐵路口岸是根據省委、省政府口岸工作的總體部署而確定的重大項目，是河南省建設內陸大口岸戰(zhàn)略的重要組成部分，口岸的建設讓安陽不僅是連接晉魯豫地區(qū)的區(qū)域性商品集散地，更是與世界聯(lián)通的窗口，安陽的經濟地位將提升一個檔次，加速安陽的經濟發(fā)展。
打造中國最大的農業(yè)投入品內陸口岸
安陽鐵路口岸以政府為主導、市場化運營，投資建設和運營方為河南萬莊農資集團，定位于農業(yè)投入品內陸口岸。
河南萬莊農資集團在河南萬莊化肥交易市場基礎上組建而成，公司成立12年來，從傳統(tǒng)的農資購銷業(yè)務起始，發(fā)展到復合肥生產銷售，再到傳統(tǒng)的化肥交易市場及第三方物流業(yè)務，至今已是集萬莊園農資電子交易平臺、萬莊通農村互聯(lián)網金融服務平臺、萬莊電商網絡、萬莊農村物流干線網、萬莊農資大數(shù)據平臺、萬莊C2F運營平臺、萬莊化肥生產經營七大板塊業(yè)務綜合運營的現(xiàn)代化農資集團。
河南萬莊農資集團董事長趙慧清介紹，該項目總投資約45億元，占地面積4349.18畝，建筑面積115.8萬平方米，規(guī)劃為一園、兩區(qū)、三組團的格局。項目主要建設鐵路專用線、集裝箱貨場、口岸聯(lián)檢中心、出入境貨物檢驗檢疫查驗區(qū)、出入境貨物檢疫處理區(qū)、加工區(qū)、進出口產品展示交易中心、保稅中心等。項目建成后將具有多式聯(lián)運、口岸通關、加工、國際商貿、國際物流、保稅物流、配套服務等七大主要功能。安陽鐵路口岸將實現(xiàn)進出口商品由邊境檢驗直接轉至項目內檢驗，完成口岸通關全流程。
田海濤說，安陽鐵路口岸的建設是湯陰縣的重大機遇，建成后將為湯陰集聚更多、更大的人流、物流、信息流和資金流，將為湯陰、安陽，乃至整個中原經濟區(qū)進出口貿易、物流產業(yè)提供更大的增長空間和更好的發(fā)展機遇。湯陰縣委、縣政府圍繞項目建設、優(yōu)化服務、提升效能、加強保障，提供全方位的保姆式服務，推動項目早建成、早運營、早見效。
建內陸口岸，融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略
12月25日，湯陰萬莊物流園。
上午10點30分，安陽鐵路口岸建設啟動儀式開始。
儀式地點在萬莊物流園區(qū)的倉庫內，這座倉庫有5萬平方米，是目前河南省內單體最大的倉庫。省發(fā)改委、省口岸辦、鄭州海關、河南出入境檢疫檢驗局、農發(fā)行河南分行、安陽市、湯陰縣以及天津港、日照港、鄭州陸港的相關領導出席了會議。
11點，安陽市委常委、副市長張曼如宣布，安陽鐵路口岸建設正式啟動。
湯陰縣委書記田海濤介紹，湯陰縣有著絕佳的區(qū)位優(yōu)勢，以150公里為半徑，可輻射4省、11個地級市、6000萬人口，以500公里為半徑，可輻射北京、天津及27個省、直轄市、3.8億人口。湯陰正致力打造輻射豫、冀、魯、晉4省的商品集散地。隴海線、瓦日鐵路、京廣線在此交會，使湯陰成為豫北地區(qū)重要的鐵路運輸樞紐，通過這三條鐵路線可連接到天津港、連云港、日照港、青島港。京珠高速公路、京港澳高速公路107國道和鶴臺、湯上省道公路在境內縱橫交錯。安陽豫北民用機場即將動工建設。湯陰縣擁有形成鐵、公、水、空多式聯(lián)運中心的客觀條件，這同樣也是建設內陸鐵路口岸的基礎。
內陸口岸的建設，對一個地區(qū)的發(fā)展意義重大。省口岸辦主任鄭金廣說：“口岸的發(fā)展水平，已成為衡量一個地區(qū)開放的深度和廣度，以及長期發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?，是外商投資決策的重要依據。在不沿邊、不沿海的情況下，有了口岸就有了聯(lián)通世界、融入全球的路徑。安陽鐵路口岸開放以后，豫北以及周邊地區(qū)企業(yè)的報關、報檢等程序將得到簡化，不用通過天津、青島、連云港等沿邊、沿?？诎掇D關，企業(yè)運輸成本大幅度降低，運輸時間縮短?！?/span>
安陽市委常委、副市長張曼如表示，安陽鐵路口岸項目的建設，是安陽實現(xiàn)與“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展對接的重大機遇。有利于安陽市承接京津冀及沿海地區(qū)的產業(yè)轉移，克服開放型經濟發(fā)展的地源矛盾，對安陽的發(fā)展具有里程碑式的意義。
口岸，讓安陽經濟發(fā)展提檔加速
據統(tǒng)計，我國現(xiàn)有經國務院批準對外開放的285個口岸中，位于沿海地區(qū)的有147個，沿邊地區(qū)109個，位于內陸地區(qū)的只有29個。
據國家口岸辦消息，正在制訂中的口岸“十三五”規(guī)劃將對口岸定義進行修改，取消其直接進出境的限制，為既不沿海也不沿邊的內陸地區(qū)實現(xiàn)口岸開放并享受相關口岸政策創(chuàng)造條件?？诎丁笆濉币?guī)劃將根據“一帶一路”總體部署，在沿線科學布局適當設立內陸鐵路口岸，同時將積極鼓勵沿海沿邊和內陸地區(qū)加強口岸通關方面的合作，對加快中部地區(qū)口岸發(fā)展作出了明確部署。此次對口岸定義及規(guī)劃作出相應調整，將有力推動中部地區(qū)口岸建設。
按照省委、省政府“建設大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產業(yè)、塑造大都市”的思路，我省實現(xiàn)了由單一空港口岸向陸空銜接立體開放的格局轉變。形成對外開放的窗口、橋梁和載體；國際人流、物流、交通流、信息流、資金流的集散地。河南“建設大樞紐、發(fā)展大物流、培育大產業(yè)、塑造大都市”的發(fā)展思路，迫切需要建設內陸大口岸，通過大口岸支撐大樞紐、大物流、大產業(yè)。
河南出入境檢驗檢疫局局長李忠榜說，大口岸是口岸的延伸、拓展和提升，是口岸相互協(xié)調發(fā)展的綜合體。目前，我省加快建設航空、鐵路、公路、郵政、跨境電商口岸及延伸海港、陸路口岸功能的內陸指定口岸、特殊開放區(qū)域等“六類口岸”，已經形成綜合口岸體系，為我省建設內陸大口岸創(chuàng)造了條件。
張曼如說，安陽鐵路口岸是根據省委、省政府口岸工作的總體部署而確定的重大項目，是河南省建設內陸大口岸戰(zhàn)略的重要組成部分，口岸的建設讓安陽不僅是連接晉魯豫地區(qū)的區(qū)域性商品集散地，更是與世界聯(lián)通的窗口，安陽的經濟地位將提升一個檔次，加速安陽的經濟發(fā)展。
打造中國最大的農業(yè)投入品內陸口岸
安陽鐵路口岸以政府為主導、市場化運營，投資建設和運營方為河南萬莊農資集團，定位于農業(yè)投入品內陸口岸。
河南萬莊農資集團在河南萬莊化肥交易市場基礎上組建而成，公司成立12年來，從傳統(tǒng)的農資購銷業(yè)務起始，發(fā)展到復合肥生產銷售，再到傳統(tǒng)的化肥交易市場及第三方物流業(yè)務，至今已是集萬莊園農資電子交易平臺、萬莊通農村互聯(lián)網金融服務平臺、萬莊電商網絡、萬莊農村物流干線網、萬莊農資大數(shù)據平臺、萬莊C2F運營平臺、萬莊化肥生產經營七大板塊業(yè)務綜合運營的現(xiàn)代化農資集團。
河南萬莊農資集團董事長趙慧清介紹，該項目總投資約45億元，占地面積4349.18畝，建筑面積115.8萬平方米，規(guī)劃為一園、兩區(qū)、三組團的格局。項目主要建設鐵路專用線、集裝箱貨場、口岸聯(lián)檢中心、出入境貨物檢驗檢疫查驗區(qū)、出入境貨物檢疫處理區(qū)、加工區(qū)、進出口產品展示交易中心、保稅中心等。項目建成后將具有多式聯(lián)運、口岸通關、加工、國際商貿、國際物流、保稅物流、配套服務等七大主要功能。安陽鐵路口岸將實現(xiàn)進出口商品由邊境檢驗直接轉至項目內檢驗，完成口岸通關全流程。
田海濤說，安陽鐵路口岸的建設是湯陰縣的重大機遇，建成后將為湯陰集聚更多、更大的人流、物流、信息流和資金流，將為湯陰、安陽，乃至整個中原經濟區(qū)進出口貿易、物流產業(yè)提供更大的增長空間和更好的發(fā)展機遇。湯陰縣委、縣政府圍繞項目建設、優(yōu)化服務、提升效能、加強保障，提供全方位的保姆式服務，推動項目早建成、早運營、早見效。
