國內快遞企業(yè)“賽跑”上市 推動全球快遞網(wǎng)絡構建
近期已有多家快遞公司宣布融資或者上市計劃。此前，順豐速運發(fā)布公告承認正在接受上市輔導，而另一家民營快遞公司中通快遞也傳出將在香港或美國上市。
近日，韻達速遞宣布獲得復星等5家機構聯(lián)合投資，達成旨在打造韻達以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標。
值得注意的是，近期已有多家快遞公司宣布融資或者上市計劃。此前，順豐速運發(fā)布公告承認正在接受上市輔導，而另一家民營快遞公司中通快遞也傳出將在香港或美國上市。
韻達聯(lián)手投資機構布局“互聯(lián)網(wǎng)+”
2月28日，韻達速遞在上海宣布啟動與多家機構在戰(zhàn)略與資本上共同合作。參與機構包括復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，將在戰(zhàn)略與資本上的共同合作，達成旨在全面推動和提升韻達速遞進化升級、同時打造韻達以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標。
不過，對于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進的上市計劃，韻達官方尚未透露信息。
早在2015年8月上旬，韻達速遞首次對外發(fā)布了企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略，即：不斷發(fā)展快遞主業(yè)，豐富快遞產品滿足不同消費者的需求，提高服務品質和時效，推出專屬服務產品，并在此基礎上，全面擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。
業(yè)內認為，此次攜手數(shù)家金融與投資機構，標志著韻達速遞構建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進入落地階段。韻達速遞稱，與資本的合作將讓韻達信息化、自動化全面升級，發(fā)力末端服務體系，進一步推動全球快遞網(wǎng)絡的構建。
多家快遞公司籌劃上市
值得注意的是，近期已有多家快遞公司宣布融資或者上市計劃。此前，順豐速運發(fā)布公告承認正在接受上市輔導，而另一家民營快遞公司中通快遞也傳出將在香港或美國上市，融資10億美元，快遞企業(yè)“賽跑”上市。
中國物流學會特約研究員楊達卿接受南方日報采訪時表示，上市潮必然加速行業(yè)洗牌，生態(tài)鏈完善且有資本助推的快遞企業(yè)像雪球越滾越大。
近年來，國內快遞市場一直呈爆發(fā)增長之勢。根據(jù)國家郵政管理局官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成206.7億件，同比增長48%；業(yè)務收入累計完成2769.6億元，同比增長35.4%?？爝f業(yè)市場蛋糕很大，加速上市已是快遞行業(yè)公開的秘密。
除了已經公布借殼上市消息的申通快遞和圓通速遞外，德邦物流去年已經在上海證券交易所公開提交IPO申請，宅急送也公開表示過自身上市計劃。而由阿里巴巴部分擁有、總部位于杭州的百世物流在未來潛在的IPO計劃執(zhí)行前，通過新一輪融資籌集了7億美元資金。
中投顧問高級研究員申正遠接受南方日報采訪時表示，快遞企業(yè)梯隊或將迎來分水嶺。上市后快遞行業(yè)或將迎來新面貌，一方面企業(yè)上市后，受到資本支持，將會提高快遞服務質量，緊抓用戶痛點與需求；另一方面快遞行業(yè)或將形成優(yōu)勝劣汰、大魚吃小魚的競爭環(huán)境。
值得注意的是，近期已有多家快遞公司宣布融資或者上市計劃。此前，順豐速運發(fā)布公告承認正在接受上市輔導，而另一家民營快遞公司中通快遞也傳出將在香港或美國上市。
韻達聯(lián)手投資機構布局“互聯(lián)網(wǎng)+”
2月28日，韻達速遞在上海宣布啟動與多家機構在戰(zhàn)略與資本上共同合作。參與機構包括復星集團、中國平安、招商銀行、東方富海、云暉投資等，將在戰(zhàn)略與資本上的共同合作，達成旨在全面推動和提升韻達速遞進化升級、同時打造韻達以快遞為核心的生態(tài)圈的戰(zhàn)略合作目標。
不過，對于合作可能涉及的融資金額以及由此可能推進的上市計劃，韻達官方尚未透露信息。
早在2015年8月上旬，韻達速遞首次對外發(fā)布了企業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略，即：不斷發(fā)展快遞主業(yè)，豐富快遞產品滿足不同消費者的需求，提高服務品質和時效，推出專屬服務產品，并在此基礎上，全面擁抱“互聯(lián)網(wǎng)+”時代。
業(yè)內認為，此次攜手數(shù)家金融與投資機構，標志著韻達速遞構建生態(tài)圈的戰(zhàn)略進入落地階段。韻達速遞稱，與資本的合作將讓韻達信息化、自動化全面升級，發(fā)力末端服務體系，進一步推動全球快遞網(wǎng)絡的構建。
多家快遞公司籌劃上市
值得注意的是，近期已有多家快遞公司宣布融資或者上市計劃。此前，順豐速運發(fā)布公告承認正在接受上市輔導，而另一家民營快遞公司中通快遞也傳出將在香港或美國上市，融資10億美元，快遞企業(yè)“賽跑”上市。
中國物流學會特約研究員楊達卿接受南方日報采訪時表示，上市潮必然加速行業(yè)洗牌，生態(tài)鏈完善且有資本助推的快遞企業(yè)像雪球越滾越大。
近年來，國內快遞市場一直呈爆發(fā)增長之勢。根據(jù)國家郵政管理局官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成206.7億件，同比增長48%；業(yè)務收入累計完成2769.6億元，同比增長35.4%?？爝f業(yè)市場蛋糕很大，加速上市已是快遞行業(yè)公開的秘密。
除了已經公布借殼上市消息的申通快遞和圓通速遞外，德邦物流去年已經在上海證券交易所公開提交IPO申請，宅急送也公開表示過自身上市計劃。而由阿里巴巴部分擁有、總部位于杭州的百世物流在未來潛在的IPO計劃執(zhí)行前，通過新一輪融資籌集了7億美元資金。
中投顧問高級研究員申正遠接受南方日報采訪時表示，快遞企業(yè)梯隊或將迎來分水嶺。上市后快遞行業(yè)或將迎來新面貌，一方面企業(yè)上市后，受到資本支持，將會提高快遞服務質量，緊抓用戶痛點與需求；另一方面快遞行業(yè)或將形成優(yōu)勝劣汰、大魚吃小魚的競爭環(huán)境。
